Sì. La Vespa mantiene il suo aspetto originale, senza alterare linee, carrozzeria e stile iconico del mezzo. Le uniche modifiche visibili sono quelle necessarie alla conversione elettrica: l’apertura per il rifornimento viene sostituita dalla presa di ricarica, mentre la marmitta lascia spazio a una batteria elettrica progettata con una forma che richiama quella originale. In questo modo, la Vespa conserva il proprio carattere estetico, integrando la tecnologia elettrica in modo discreto e coerente.

L’autonomia della Vespa convertita in elettrico varia in base alla versione installata e si colloca generalmente tra gli 80 km e i 120 km. Il valore effettivo può comunque cambiare in base a diversi fattori, come stile di guida, peso trasportato, percorso, pendenze e condizioni di utilizzo. Questa flessibilità di configurazione rende la Vespa adatta a diverse esigenze di mobilità, dall’uso urbano quotidiano agli spostamenti di breve e media distanza.

Il tempo di ricarica è di circa 4 ore, ma può variare in base alla modalità di ricarica utilizzata: con una presa domestica i tempi possono risultare leggermente più lunghi, mentre con una colonnina di ricarica compatibile la ricarica può essere più rapida. In ogni caso, la Vespa può essere ricaricata comodamente durante la notte o nei momenti di sosta prolungata.

Sì. È possibile scegliere tra due tipi di intervento: Solo elettrificazione, che prevede l’installazione del kit retrofit elettrico omologato.
Elettrificazione + ripristino meccanico, che oltre alla conversione elettrica include anche interventi sulla parte meccanica della Vespa, come sospensioni, freni e componenti soggetti a usura. In questo modo puoi scegliere la soluzione più adatta allo stato della tua Vespa e al tipo di risultato che desideri ottenere.

Sì. È possibile personalizzare la Vespa scegliendo tra diverse colorazioni disponibili. Per scoprire tutte le opzioni e visualizzare le combinazioni disponibili, è possibile accedere al configuratore e creare la Vespa più adatta al proprio stile.

Newtron può convertire diversi modelli della Vespa appartenenti alle gamme GT, GTS, GTV, LXV e versioni speciali, in base alla compatibilità tecnica del veicolo. Tra i modelli generalmente compatibili rientrano: Granturismo 125L, Vespa GTS 250 i.e., Vespa GTV e LXV, Vespa GT 60°, Vespa GTS 300, Vespa Sei Giorni, Vespa GTS e Vespa GTS 310. La compatibilità definitiva viene sempre verificata in fase di valutazione tecnica, tenendo conto del modello, dell’anno di immatricolazione e dello stato generale della Vespa.

Il kit elettrico Newtron comprende tutti i componenti principali necessari alla conversione della Vespa in elettrica. Include il motore elettrico, il sistema di controllo con ECU e inverter, il pacco batterie, i cablaggi di potenza e segnale, oltre a staffaggi e supporti dedicati per l’installazione sul veicolo. È inoltre prevista la documentazione tecnica per installazione, collaudo e utilizzo, completa di manuali e istruzioni operative. La configurazione del pacco batterie può variare in funzione del modello di Vespa da convertire.